что такое рамная опора

 

 

 

 

Опоры рамные металлические или рамные опоры предназначены для установки технических средств организации дорожного движения (ТСОДД), таких как пустотелая — опора с внутренними полостями в ее теле, предназначенными для снижения расхода материала и общей массы с целью уменьшения давления на грунт рамная — железобетонная или деревянная опора в виде рамы Рамная опора состоит из стоек, насадки, лежня, диагональных схваток и подкладок под лежень (при средних и слабых грунтах). Высота плоских рамных опор принимается от 1,2 до 5 м. Рис. 33. В рамных опорах надводную часть, а иногда и всю опору в целом образуют из звеньев, изготовленных заранее на берегу и устанавливаемых на место в виде готовых блоков. Плоскостные блоки принято называть рамами, что Рамные опоры применяются преимущественно в мостах через овраги, в эстакадах и при наличии грунтов, не допускающих забивки свай. Ряжевые опоры, представляющие собой срубы, заполненные камнем и опущенные на дно реки, ставятся в тех случаях Рамные опоры состоят из отдельных металлических рам заводского изготовления, которые монтируются с использованием диагональных связей в трех- или четырехугольные башни с базисным размером 12 м Рамные металлические опоры (РМП, РМТ, РМГ) для крепления дорожных знаков, щитов, светофоров - это опора, состоящая из системы ригелей и стоек, жестко соединенных между собой, которые образуют раму. опора, состоящая из системы стоек и ригелей, жестко соединенных между собой и образующих в своей совокупности раму. Р. о. находят применение в рамных железобетонных и деревянных мостах и в подмостях, устраиваемых при сооружении мостов. Что такое "РАМНАЯ ОПОРА"? Как правильно пишется данное слово.РАМНАЯ ОПОРА РАМНАЯ ОПОРА опора, состоящая из системы стоек и ригелей, жестко соединенных между собой и образующих в своей совокупности раму. Опора моста рамная: "Опора рамная: железобетонная или деревянная опора в виде рамы" Известна рамная опора, входящая в состав металлической сборно-разборной эстакады (РЭМ-500), состоящая из пары стоек, каждая из которых выполнена из одной и более секций определенной длины, жестко соединенных друг с другом посредством стыковых накладок Рамные опоры внешне похожи на стоечные, отличаются несущим элементом рамы в виде пространственных или плоских или рам, вверху у которых находится оголовок. Рамные металлические опоры. Наши проекты. Строительные металлоконструкции.Рамные металлические опоры. Пешеходные ограждения перильного типа. Фундаменты из винтовых свай. Опоры для знаков и приборов дорожного движения. Мостовая рамная опора содержит пару стоек с установленной внутри каждой из них с возможностью вертикального перемещения винтовой сваей со свайным наконечником, оснащенным винтовой лопастью Известна конструкция деревянной опоры рамного типа для временных железнодорожных мостов [1], составленная из плоских прямоугольных рам в виде стоек, объединенных связями. Рамносвайные опоры (рис.

3.10, в) состоят из ряда свай, забитых вертикально и связанных несколько выше меженных вод насадкой. На насадку устанавливают готовую раму из стоек, соединенных поверху и понизу насадками и диагональными схватками. Рамная опора.

Cтраница 1. Рамные опоры в зависимости от величины нагрузки на них, устойчивости и других местных условий применяются оди ночные или объединенные в башенную опору связями Сама рамная опора разделена на секции.Секции рамных опор имеют следующие сечения 450x450 мм, 450x600 мм, 600x600 мм,600x800 мм, 800x800мм, материал для изготовления секций стальной прокат. Информация об изделии. Рамная опора ID 15 фирмы Hnnebeck представляет собой несущую башенную опору с системными размерами 1,0 м х 1,0 м в горизонтальной проекции. Рамная опора состоит из стоек насадки лежня диагональных схваток и подкладок лежень (при средних и слабых грунтах). Высота плоских рамных опор принимается от 1,2 до 6м. Свайно-рамные опоры принимается в тех случаях, что и высоте над горизонтом воды и когда Опора — место, на котором можно утвердить, укрепить что-либо для придания прочного, постоянного положения, а также предмет, служащий для поддержки чего-нибудь. Опоры в строительстве — это элементы строения Фундаменты стоечных (рамных) опор - мелкого заложения или свайные (аналогично массивным опорам) пустотелые опоры, выполняемые из монолитного бетона или из замкнутых бетонных блоков, преимущественно, прямоугольного (реже - круглого) сечения Все рамные опоры выпускаются в виде однопролетных рам. Изготавливают их из плоских линейных деталей. Для того, чтобы обеспечить удобную и безопасную транспортировку изделий, применяют болтовые соединения. В дорожной строительной сфере фигурируют всего три типа опор рамных конструкций: П-образные, Г-образные и Т-образные. Каждая опора в своей конструкции имеет колонну, ригеля и крепёжные детали. ООО "Вертикаль" производит рамные металлические опоры РМП, РМГ и РМТ . Конструкции типовых рамных опор разработаны для размещения на них дорожных знаков и указателей. Основными несущими элементами стоечных и рамных опор являются стойки - преимущественно, железобетонные, прямоугольного или квадратного сечения (реже круглые и обтекаемой формы). Рамная опора состоит из стоек, насадки, лежня, диагональных схваток и подкладок под лежебока (при средних и слабых грунтах). Высота плоских рамных опор берется от 1,2 до 5 м. Безростверковые безригельные опоры: а - опора под пролетное строение с монолитной диафрагмой б - опора под пролетные системы ПРК - ЦНИИС . 3.2.2. Стоечные и рамные опоры. РАМНАЯ ОПОРА — опора, состоящая из системы стоек и ригелей, жестко соединенных между собой и образующих в своей совокупности раму. Конструкции типовых рамных опор разработаны НИИ "Союздорпроект" для размещения на них дорожных знаков и указателей, что отражено в альбоме серии 3.

503.9-80 " Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах". - рамная - железобетонная или деревянная опора в виде рамы - русловая - промежуточная опора, расположенная в русле реки, т. е. в зоне межени - ряжевая - опора в виде деревянного сруба из бревен или брусьев с внутренними перегородками сруб заполняется камнем Стойки рамных опор сверху соединяют насадками.Глубина котлована, в который устанавливается рама, должна быть больше глубины промерзания грунта (но не менее 1,3—1,5 м). Опоры монолитных рамных мостов имеют стойки обычно под каждым ригелем (рис. 9.1, г). В монолитных рамных эстакадах опоры устраивают с двумя (рис. 9.1, д) или одной (рис. 9.1, ё) стойками, чтобы не загромождать под ними пространство. В типовых свайных, рамных и свайно-рамных опорах мостов всех категорий грузоподъемности принято четыре сваи (стойки) с расстоянием между осями 1,2x1,8x1,2 м. Сечение элементов свайных и рамных опор приведено в таб. С помощью рамных опор перекрытия можно монтировать опалубку в видеБашня из таких рамных опор включает шесть основных элементов, которые подверглись горячей оцинковке, что обеспечивает ей повышенную прочность. Расчеты конструкций пространственнх рамных опор производятся по предельным состояниям первой и второй групп, на основные сочетания нагрузок. Рамные опоры ТСОДД и АСУДД. В настоящее время всё больше изготавливается дорожных порталов по новым ТЗ, которые используются для установки на них современного оборудования АСУДД (Автоматической Системы Управления Дорожным Движением). опора, состоящая из системы стоек и ригелей, жестко соединенных между собой и образующих в своей совокупности раму. Р. о. находят применение в рамных железобетонных и деревянных мостах и в подмостях, устраиваемых при сооружении мостов. опора, состоящая из системы стоек и ригелей, жестко соединенных между собой и образующих в своей совокупности раму. Р. о. находят применение в рамных железобетонных и деревянных мостах и в подмостях, устраиваемых при сооружении мостов. Опоры деревянных балочных мостов делаются свайными или рамными ().Рамные опоры применяются главным образом в мостах через суходолы я овраги, в эстакадах, галереях ,и т. п, при наличии грунтов, не допускающих забивки свай. Рамные металлические опоры позволяют закреплять на своём каркасе различные, в том числе, массивные и тяжёлые конструкции. При необходимости несущие элементы усиливаются, что придаёт каркасу улучшенные функциональные характеристики. Рис. 6. Рамные опоры: а - лоская б - пространственная. Таблица 3. Примерная область применения стоечных ( рамных) опор железнодорожных мостов с балочными разрезными пролетными строениями. Рамные железобетонные опоры эстакад в основном применяют для ребристых пролетных строений. Реже такие опоры используют для плитных и коробчатых пролетных строений. [c.105]. В таком виде опора является рамно-ряжевой. В безводных местах при отсутствии опасности размыва опору из рам проще заложить на грунте (рис. 56, в). В такой рамно-лежневой опоре фундаментом для рам служат лежни из бревен или брусьев. Распорные (нагрузки, передаваемые с пролётных строений на опоры, имеют не только вертик но и горизонтальную составляющую- распор): Рамная система, Висячие, Вантовые, Арочные. Рамные опоры. пространственная рамная опора П-ОБРАЗНАЯ. Материал: металл.Пространственная рамная опора г- образная. Материал: металл. Покрытие: горячее оцинкование. Смотреть что такое "Опора рамная" в других словарях: Опора моста — конструкция, поддерживающая в заданном положении пролетное строение моста и передающая нагрузки на основание. Известна металлическая рамная опора с регулируемой высотой, содержащая насадку, лежень, две телескопические стойки и поперечные связи (см. Военные мосты на жестких опорах. Фундаменты стоечных (рамных) опор - мелкого заложения или свайные (аналогично массивным опорам) пустотелые опоры, выполняемые из монолитного бетона или из замкнутых бетонных блоков, преимущественно, прямоугольного (реже - круглого) сечения Мостовая опора — конструкция моста, предназначенная для передачи давления от постоянных и временных нагрузок с пролётных строений наВ рамных мостах опоры представляют единое целое с пролётным строением, за счёт чего их сечение может быть уменьшено.

Схожие по теме записи: