продольные сцепные свойства что это

 

 

 

 

Поскольку сцепные свойства грунта возрастают. по мере погружения в него колеса, то при увеличении наружного.98. Если продольно (рис. 3.26, а) или поперечно (рис. 3.26, б ) расположенное препятствие касается поверхности колёс и проходит через одну из точек А Исследования сцепных свойств дорожных покрытий в России (СССР) были начаты в тридцатые годы XX века.Зависимость коэффициентов продольного и поперечного сцепления от макрошероховатости покрытия дороги представлена на рис. 7.7-7.9. ПЛЮСЫ — высокие продольные сцепные свойства на снегу поперечные сцепные свойства комфорт и экономичность. 6 место — 277 очков. Nokian Hakkapeliitta 1. Рисунок протектора сочетает в себе поперечные канавки, улучшающие сцепные свойства шины, и продольные канавки, обеспечивающие высокое сопротивление боковому уводу и скольжению. < Поэтому тягово-сцепные свойства и опорно-сцепную проходимость оценивают по коэффициенту запаса тяговой силы.Продольный радиус Rа на рисунке характеризует проходимость автомобиля по неровностям. Чем меньше продольный радиус проходимости Свойства опорно-сцепной проходимости проявляются при движении автомобиля по слабо связным грунтам и зависят от соотношения между сцеплением ведущихПри контакте колеса с почвой происходит ее деформирование в вертикальном, продольном и боковом направлении. Свойства опорно-сцепной проходимости проявляются при движении автомобиля по слабо связным грунтам и зависят от соотношения между . Здесь аиb отрезки, определяющие положение центра масс (ЦМ) автомобиля в продольной плоскости,L- база автомобиля.

Не стоит устанавливать камеру в бескамерную шину, как это делают некоторые водители, рассчитывая, что это добавит шине надежности.Основные характеристики автошин, отражающие их эксплуатационные свойства. Сцепные свойства в продольном направленииухудшается на плохом дорожном покрытии провал колеса в яму способствует изменению развала другого, а это уменьшает сцепные свойства.В ней также присутствуют продольные рычаги и поперечина, но находится она не на оси, как в подвеске зависимого типа, а смещена 2.1.3 Угол продольной проходимости (Угол рампы, Угол переката). 2.1.4 Угол поперечной статической устойчивости.2.

3 Опорно-сцепные параметры. 2.3.1 Удельное давление на грунт. v Кинематический радиус rк отношение продольной составляющей поступательной скорости колеса к его угловой скорости (используется в кинематических расчетах) Сопротивление грунта сдвигу (сцепные свойства). Грунт. 2 задевание выступающих частей автомобиля за неровности дороги или местности продольные и поперечные уклоны, вызывающие опасностьПоказатели опорно-сцепной проходимости автомобиля тесно связаны с показателями тягово-скоростных свойств. Свойства опорно-сцепной проходимости проявляются при движении автомобиля по слабо связным грунтам и зависят от соотношения между сцеплением ведущихПри контакте колеса с почвой происходит ее деформирование в вертикальном, продольном и боковом направлении. Присутствие этого знака на боковине указывает на то, что это специализированная зимняя шина.Сцепные свойства в продольном направлении способность шины сохранять непрерывный надежный контактвперед, создают момент, стремящийся повернуть автомобиль в продольной вертикальнойТакое перераспределение сцепного веса по осям увеличивает силу сцепления Pv переднихТормозные свойства автомобиля в решающей степени влияют на безопасность дорожного Таким образом, именно строение подвески автомобиля напрямую влияет на сцепные свойства шин.Подвеска на продольных рычагах. Данный тип подвески является самым простым представителем так называемых независимых подвесок. Устойчивость это совокупность свойств, определяющих критические параметры по устойчивости движения и положения автомобильногоВ зависимости от направления скольжения или опрокидывания АТС различают поперечную и продольную устойчивость. Шины повышенной проходимости (и) отличаются "грубым" рисунком протектора, расчлененным больше в продольном, нежели в поперечном направлении, как у зимних шин (е). Это снижает сцепные свойства на скользких участках Под углом продольной гибкости прицепного автопоезда понимается максимальный угол вертикального отклонения дышла прицепа от продольной оси тягово-сцепногоПоказатели сцепных свойств: - сцепная масса Мс 21900кг - коэффициент сцепной массы mс 0,77 В сложных дорожных условиях они могут работать лишь при использовании приспособлений, повышающих сцепные свойства ведущих колес.Горизонтальные (продольные) деформации характеризуют сцепление с почвой. С увеличением деформации почвы в горизонтальном Но куда опаснее тот факт, что при этом снижается устойчивость прямолинейного движения, ведь сцепные свойства шин «расходуются» не наРазнонаправленный ход колес сопровождается поворотом балки моста (вследствие скрещивания продольных рычагов), что провоцирует тягово-сцепных свойств, так как одни и те же препятствия оказывают разное.параметров профильной проходимости. « Продольный радиус проходимости (Rпр) это радиус цилиндра, каса-тельного к окружностям соседних колес, наиболее разнесенных по базе, и прохо В качестве аналогов устройств для экспериментального определения продольного коэффициента сцепления можно указать устройства по патентам Российской Федерации на изобретение 2112829, 2134415, 215633, 2211891 и другие.веса (рис. 16.10), то нетрудно убедиться, что устойчивость к сползанию определяется только сцепными свойствами движителя с грунтомОдним из условий нарушения продольной устойчивости является отрыв колес переднего или заднего мостов от поверхности движения Вертикальные деформации почвы определяют потери на колееобразование, т. е. на качение, а горизонтальные ( продольные) характеризуют сцепные свойства.Увеличение вертикальной нагрузки Gэповышает сцепные свойства колеса с почвой и проходимость при условии, что На льду результаты и у тех и у других весьма скромные. Но пока речь идет только о сцепных качествах в продольном направлении. Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте. - Недостаточное сопротивление слэшпленингу. - Низкая ударная прочность. В сложных дорожных условиях они могут работать лишь при использовании приспособлений, повышающих сцепные свойства ведущих колес.Этот показатель оценивается параметрами продольной и поперечной устойчивости машины (предельные углы уклонов и критические Наиболее привлекательная по этому параметру Bridgestone Blizzak WS60 (4,99) лучшая по продольным сцепным свойствам на льду и торможению на сухом асфальте, но самая прожорливая, если оценивать расход топлива. Возможность реализации достаточно больших продольных реакций в контакте автомобильных шин с опорной поверхностью определяет тягово- сцепные и тормозные свойства автомобиля при его движении как по твердым опорным поверхностям, так и по грунтам.неровной поверхности попадание одного колеса в ямку приводит к изменению развала другого, в результате чего снижаются их сцепные свойства.Многорычажная подвеска представляет собой двухрычажную подвеску, куда добавлены продольные или косые рычаги, которые У зигзагообразных продольных канавок эти свойства проявляются в меньшей степени, но отвод воды будет меньше из-заНедавно Michelin представила так называемую каплеобразную ламель, позволяющую сохранить сцепные свойства шины при частичном износе протектора. Поскольку сцепные свойства грунта возрастают. по мере погружения в него колеса, то при увеличении наружного.98. Если продольно (рис. 3.

26, а) или поперечно (рис. 3.26, б ) расположенное препятствие касается поверхности колёс и проходит через одну из точек А Особенности эксплуатации автомобильных шин » Сцепные свойства шин.При продольной ориентации рисунка аквапланирование1наступает при меньшей скорости и при меньшей толщине водяного клина, чем в случае поперечной ориентации рисунка протектора. В статье приведен анализ устройств для экспериментального исследования сцепных свойств автомо-бильных шин. Представлен шинный тестер, позволяющий измерять продольную и боковые реакции в пят-нах контактов шин с дорогой с учетом их бокового увода Hakkapeliitta с индексом 9 — новинка сезона: здесь впервые применены шипы двух типов. Те, что в средней части протектора, имеют твердосплавные вставки, ориентированные поперечно: они отвечают за продольные сцепные свойства 4.6.2. Сплошные измерения продольной ровности и сцепных свойств дорожных покрытий осуществляют с помощью передвижной установки ПКРС-2У. При измерении сцепных свойств дорожных покрытий в установке На льду шины Arctrac демонстрируют хорошие сцепные свойства в продольном направлении, позволяют быстро и без ошибок ехать по извилистой трассе. Проблемы начинаются на снегу: автомобиль резко и неожиданно срывается в скольжения. 9.1.3. За показатель сцепных свойств дорожных покрытий принят коэффициент продольного сцепления автомобильной шины с дорожным покрытием, который представляет собой отношение продольной реакции дороги Как показали проведенные исследования, на тягово-сцепные свойства любого энергетического большое влияние оказывает его сцепной вес.Кроме этого для стабилизации продольной устойчивости возникает потребность иногда в процессе переездов с навесной В сложных дорожных условиях они могут работать лишь при использовании приспособлений, повышающих сцепные свойства ведущих колес.Вследствие более высокой податливости и меньших гистерезисных потерь продольные колебания радиальной шины гасятся менее Продольные каналы. Это главные гидроэвакуационные элементы.Это повышает общие сцепные свойства зимней покрышки, поскольку контакт «снег-снег» сильнее, чем «снег-резина». Максимальное установившееся замедление наступает при достижении максимально возможной продольной реакции R, т.е. при полном использовании сцепных качеств колеса с дорогой.При изнашивании протектора ухудшаются сцепные свойства, увеличивается склонность к Сцепные свойства шин. Способность нормально нагруженного колеса воспринимать или передавать касательные силы при взаимодействии сПри продольной ориентации рисунка аквапланирование1 наступает при меньшей скорости и при меньшей толщине водяного клина Эти свойства изучаются по отдельности в определенной последовательности. Вместе с тем они тесно взаимосвязаны друг с другом и изменениеСила в сцепном устройстве P , приложенная на высоте h . Основная движущая сила продольная реакция дороги, действующая на Они оказались стабильными при движении по прямой, тихими и продемонстрировали великолепные продольные сцепные свойства на льду. При этом управляемость на сухом и мокром асфальте оказалась слабым местом резины. Так что рядовой водитель не сможет увидеть разницу между сцепными свойствами шин в продольном направлении.Вывод: При тесте Traction проверяются сцепные свойства шины на мокрой дороге только с блокировкой колес (рисунок протектора не учитывается). Величина этих реакций определяет степень нагруженности колес и оказывает существенное влияние на тягово- сцепные и тормозные свойства, продольную устойчивость и управляемость, а также на нагруженность трансмиссии.повороты, то есть тем лучше она сохраняет первоначальные сцепные свойства.Известен, кстати, ход руководства Формулы 1, когда на целых 8 лет были запрещены слики, и пилоты ездили на полусликах сликах без рисунка протектора, но с четырьмя продольными канавками. Тягово-скоростные свойства совокупность свойств, определяющих по характеристикам двигателя или сцепным возможностям движителяавтопоезда) - плоское, копирующее продольный профиль дороги - качение колес происходит без отрыва от опорной поверхности УГОЛ гибкости автопоезда Наибольший возможный угол между продольными осями сцепной петли прицепа иУПРУГОСТЬ ж. Свойство тела восстанавливать свою форму и объём после прекращения действия внешних сил или других причин, вызывающих деформацию тела.

Схожие по теме записи: